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      液壓油缸系統有哪四種泄露類型?

      2022-07-09 14:27:22

            1、縫隙泄漏
             液壓系統中有兩種主要的泄漏類型,即固定密封件(靜態接合面)和活動密封件(動態接合面)處的泄漏。固定密封件的泄漏部分主要包括缸蓋與液壓缸缸體的接頭等。運動密封件主要包括液壓油缸的活塞和缸體的內壁,活塞桿以及缸蓋的導向套。 間隙泄漏量與壓力差,間隙等因素有關。
             2、孔隙泄漏
             由于表面粗糙度,液壓油缸的液壓元件中的各種蓋板無法在兩個表面之間完全接觸。在兩個表面不接觸的微凹陷處,形成了具有各種橫截面形狀和尺寸的許多空隙,空隙的橫截面尺寸與表面粗糙度有關。多間隙泄漏,液體需要流過許多彎曲的間隙,并且在執行密封性能測試時,需要相應的保壓時間才能發現泄漏。
             3、附著力泄漏
        粘性液體和固體臂之間有相應的附著力。兩次接觸后,一薄層液體粘附在固體表面上。如果固體表面上的膜厚,則油膜會運動并被密封環刮掉,從而導致粘附泄漏。避免粘附泄漏的基本方法是控制液體粘附層的厚度。
             4、漏電
             如果在旋轉軸的密封面上有螺旋加工的痕跡,則當旋轉軸旋轉時,液體在旋轉軸的旋轉力的作用下沿著螺旋標記的凹槽流動。如果螺旋線的方向與軸的旋轉方向相同,則會由于螺旋線的“泵油”效應而發生動力泄漏。動力泄漏的特征是軸的轉速越高,泄漏越大。為避免漏電,請避免在轉軸的密封面和密封圈的唇緣上加工“泵油”效應的痕跡,或使用漏電的原理,并使用螺旋跡線的泵油效應來將泄漏的油倒回以免泄漏。
             上述即為液壓油缸系統中四種泄露方式的原因及處理措施。

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